叫“滴滴”來了輛自動駕駛車 上海智能網聯汽車載人示範應用進入規模化階段
( 2020年6月28日 08 : 52 )

來源:解放日報


上海智能網聯汽車載人示範應用進入規模化階段
上海智能網聯汽車載人示範應用進入規模化階段

  上海在自動駕駛領域的探索上有了新進展。昨天上午,上海首批智能網聯汽車在“滴滴”上開放服務。用戶在“滴滴”上報名並通過審核後,能在上海嘉定自動駕駛測試路段範圍內呼叫自動駕駛車輛,乘客可乘車經過辦公區、地鐵站、上海汽車會展中心等。滴滴自動駕駛在嘉定率先落地,標誌著上海智能網聯汽車載人示範應用進入規模化階段。

  根據相關規定,自動駕駛車輛需保證行駛安全,目前需在固定站點上下車。為了保障安全,滴滴在車上配置了安全員,隨時準備應對突發情況並接管車輛。此外,滴滴還設立了安全護航中心,實時監控車輛行駛狀況,在必要時進行遠程協助。

  2019年8月5日,滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司,專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展,滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO。張博說,這是滴滴落地的首個未來城市交通出行項目,也是滴滴自動駕駛首次對公眾規模化開放服務。“服務融合了車路協同、自動駕駛技術、共享出行網絡等多種出行技術和解決方案,今後會擴展到更大區域。”

  這幾年,上海在自動駕駛領域的探索成效顯著。2016年6月,工信部批準建設的國內首個“國家智能網聯汽車(上海)試點示範區”封閉測試區在上海國際汽車城正式運營,開展智能網聯汽車測試和智慧交通示範。測試區內,智能網聯汽車要經受上陡坡、駛過隧道、通過磚石和草地等不同路況的考驗,還要經受雨雪、高溫、大風等不同天氣,並在不同場景下練習與紅綠燈、路側智能通信設備等的實時通信。4年來,測試區已累計為近百家國內外企業提供超過1600天次、10000小時的測試服務。

  2018年3月1日,上海發放首批智能網聯汽車開放道路測試牌照,讓封閉測試“小路考”的優異者駛出封閉測試區,來到車來車往的開放道路接受“大路考”。“為了支撐自動駕駛汽車工藝和技術快速更新迭代,必須用完全真實的環境去檢驗車輛性能。”上海國際汽車城(集團)有限公司副總工程師李霖告訴記者。

  在嘉定區53.6公裏的開放測試道路上,測試場景達1580個,5G信號已實現全覆蓋,高精度地圖已采集完畢,同時建設了車路協同應用係統、全息道路感知係統、安全監管監控平台、路側智能終端等一批服務於智能交通的基礎設施,全麵支撐智能網聯汽車向示範應用、商業化運營邁進。

  目前,嘉定區域內已集聚90餘家智能網聯汽車相關企業,包括大陸、博世、法雷奧等外資零部件企業以及地平線、滴滴等國內零部件、出行服務領域企業。除了滴滴,同行們也正蓄勢待發。上海共有包括上汽、寶馬在內的20家車企獲得了78張智能網聯汽車測試牌照,AutoX、小馬智行等自動駕駛公司也將陸續推出“自動駕駛”體驗項目。


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